四川新聞網(wǎng)成都5月22日訊為深入貫徹落實(shí)國家、省、市“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)以及“四大結(jié)構(gòu)”優(yōu)化調(diào)整要求，在助力成都建設(shè)國家消費(fèi)中心城市中扎實(shí)推進(jìn)“節(jié)能降碳增效”行動，成都高新區(qū)堅(jiān)持綠色低碳優(yōu)先，探索“生態(tài)+商業(yè)+生活”的跨界融合，創(chuàng)新打造亞洲最大、全國首個下沉式高端時尚百貨——成都SKP，著力提升地下空間綜合開發(fā)利用價(jià)值，并以成都SKP片區(qū)商業(yè)聚集區(qū)為試點(diǎn)，構(gòu)建“豎向重構(gòu)+橫向聯(lián)通”的綠色低碳立體復(fù)合新型空間典范。

成都SKP建成實(shí)景圖

自2022年12月營業(yè)以來，成都SKP正積極推進(jìn)碳中和零售商場認(rèn)證，預(yù)計(jì)可成為西南地區(qū)第一家實(shí)現(xiàn)碳中和高端零售百貨商場，為加快建設(shè)公園城市示范區(qū)，塑造城市競爭新優(yōu)勢樹立了先發(fā)樣板。

堅(jiān)持綠色低碳優(yōu)先營造城園共生新場景

一是打造了公園綠色游憩新場景。成都SKP地面為景觀公園，以蜀繡“織錦”為靈感設(shè)計(jì)，充分融入成都的“織錦文化”和“水文化”，打造了生機(jī)之塔、云霧草坪、清泉臺階等33個極具特色的景點(diǎn)，并通過完善與桂溪生態(tài)公園、八德園、絲路園、環(huán)球中心東廣場等周邊物理空間的交通和景觀聯(lián)系，使之與周邊城市片區(qū)有機(jī)融合，為游客提供一個可以漫步放松、拍照打卡、享受自然、生活社交的多維復(fù)合的綠色生態(tài)空間。

二是打造綠色韌性新基建。遵循海綿城市設(shè)計(jì)理念，采用透水鋪裝材質(zhì)，引入雨水花園技術(shù)，構(gòu)建完善的園區(qū)雨水下滲、涵養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)水量削峰，緩解市政管網(wǎng)壓力，減少洪澇災(zāi)害的發(fā)生；通過下沉式綠地過濾設(shè)計(jì)以及部分雨水通過雨水管網(wǎng)進(jìn)入末端的蓄水池消毒措施，實(shí)現(xiàn)水質(zhì)凈化減污，消毒凈化后的蓄水池雨水用于地面沖洗、綠地澆灑，實(shí)現(xiàn)雨水資源再利用。同時，在配套服務(wù)建筑設(shè)計(jì)方面引入綠色建筑技術(shù)，采用上覆土建筑形式的綠色生態(tài)墻，外加超75%的地面綠地率，助力成都SKP全面實(shí)現(xiàn)碳中和。

三是打造“氣改電”助力碳中和。充分利用電鍋爐自動化程度高、運(yùn)行安全可靠等優(yōu)勢，推動成都SKP項(xiàng)目順利完成由供熱燃?xì)忮仩t向電鍋爐工程的提升改造，改造后年碳排放量可減少約2165噸，且電鍋爐運(yùn)行熱效率在99%以上，是西南地區(qū)高端奢侈品百貨商場“氣改電”綠色能源使用首創(chuàng)，為大型商業(yè)綜合體能源清潔低碳轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而推動空間產(chǎn)業(yè)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化及綠色低碳發(fā)展提供了良好范本，被中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時》欄目以綠色“電”亮未來為主題進(jìn)行深度報(bào)道。

中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道成都SKP“氣改電”

構(gòu)建智慧運(yùn)營平臺，探索高效節(jié)能新模式

以“智慧節(jié)能，綠色發(fā)展”為方向，攜手華為，借助機(jī)器視覺、人工智能等新ICT技術(shù)，基于“平臺+生態(tài)”模式，建設(shè)一體化智慧園區(qū)數(shù)字平臺，打通數(shù)據(jù)流通壁壘，實(shí)現(xiàn)信息集成降本增效，并通過建設(shè)IOC智慧運(yùn)營指揮中心、安防系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)對SKP園區(qū)環(huán)境、設(shè)備、安防、能效、消防等的數(shù)字化運(yùn)營，做到“一圖觀全貌、一圖知全局、一圖感全域”。

一是一體運(yùn)維，打造智慧節(jié)能運(yùn)營新示范。通過“開發(fā)共治、互聯(lián)互通”的智慧園區(qū)建設(shè)，并結(jié)合GIS地理信息、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，助力相關(guān)部門快速響應(yīng)并完成多種事件處理，成功提升物業(yè)管理效率20%，并通過設(shè)施設(shè)備的集中聯(lián)動管理，降低停機(jī)概率40%，提升設(shè)備設(shè)施可用率25%。此外，在餐飲監(jiān)管方面，通過視頻智能算法每天定時監(jiān)測相關(guān)讀表數(shù)目，實(shí)現(xiàn)非營業(yè)時間流量提醒、電流提醒、煤氣流量提醒等，盡量減少能耗。

二是貼心服務(wù)，打造智慧購物新標(biāo)桿。借助華為一體化的安裝和運(yùn)維工具，實(shí)現(xiàn)了多形態(tài)部署，以及運(yùn)維結(jié)果的可視、可控、可管，且在確保物業(yè)數(shù)據(jù)、商業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)等安全的基礎(chǔ)上，為客戶提供更智能貼心的服務(wù)，全面提升客戶體驗(yàn)。如針對停車場面積大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特性，采用數(shù)字視頻車位檢測終端與地貼式超聲波車位探測器相結(jié)合的AR尋車方案，實(shí)現(xiàn)路面以及立體車庫域的反向?qū)ぼ嚕囍髦恍杞Y(jié)合語音導(dǎo)航、真實(shí)室內(nèi)場景，按照箭頭的指示方向行走即可順利抵達(dá)目的地，全面優(yōu)化尋車體驗(yàn)；針對商場中可能出現(xiàn)的排隊(duì)情況，通過智能算法及排隊(duì)監(jiān)測，智能判斷擁堵程度，提升客戶購物體驗(yàn)。

成都SKP智慧運(yùn)營管理平臺

遵循TOD開發(fā)理念，構(gòu)建低碳復(fù)合新空間

遵循TOD建設(shè)開發(fā)與“雙碳”引領(lǐng)理念，打破傳統(tǒng)TOD單一要素驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)園林景觀、軌道交通換乘及時尚高端零售統(tǒng)一綜合規(guī)劃，達(dá)到交通屬性為基、人氣聚集為本、功能強(qiáng)大為面的目的，從而促進(jìn)周邊商業(yè)、公園、城市空間有機(jī)結(jié)合，打造全新TOD共享走廊，激發(fā)SKP片區(qū)商業(yè)生機(jī)活力。

一是重構(gòu)豎向空間。以豎向立體綜合開發(fā)原則，通過對地上與地下豎向空間統(tǒng)一規(guī)劃、整體設(shè)計(jì)和一體打造，構(gòu)建“地上公園+地下商業(yè)+交通樞紐”的立體復(fù)合開發(fā)新空間。其中，地上生態(tài)公園總占地面積約19萬㎡（285畝），商業(yè)部分由總面積約為16萬㎡的下沉式開放式商業(yè)街區(qū)組成，公共停車場設(shè)置在負(fù)1層至負(fù)3層，總面積約為13萬㎡，社會車位1600個，加上環(huán)球中心及招商大魔方上萬社會停車位，是春熙路商圈車輛容納量2倍以上。同時，為實(shí)現(xiàn)地鐵三線換乘及城市候機(jī)廳的“交通樞紐”功能，地鐵工程與SKP同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施，負(fù)一層為人流通過層，負(fù)二層設(shè)置23號線、18號線地鐵站廳層和城市候機(jī)廳，且與SKP商業(yè)區(qū)域水平相接互聯(lián)互通，負(fù)三層至負(fù)五層則單獨(dú)規(guī)劃空間，分別設(shè)置29號線站廳層、23號線、18號線、29號線站臺區(qū)。

二是聯(lián)通橫向空間。以成都SKP項(xiàng)目為中心，與周邊重大項(xiàng)目在物理空間上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，解決大尺度地塊之間空間割裂問題，實(shí)現(xiàn)“人氣、商氣、財(cái)氣”三氣聚合。其中，東向通過優(yōu)化交通組織方案、新建紅星路南延線與繞城高速“雙T”互通立交和SKP東側(cè)市政道路，解決進(jìn)出城通過性交通和SKP區(qū)域性交通擁堵出入問題，實(shí)現(xiàn)車輛集散功能；南向通過繞城高速橋下空間新建慢行系統(tǒng)，與桂溪生態(tài)公園、錦城綠道互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)慢行疏解功能；北向通過新建地下通道，與SKP與招商大魔方、地鐵9號線互聯(lián)互通，西向通過對SKP-天府大道-環(huán)球中心東廣場地面交通、景觀一體化設(shè)計(jì)打造，與環(huán)球中心、地鐵1號線互聯(lián)互通，共同實(shí)現(xiàn)SKP片區(qū)商圈聚合功能。已先后實(shí)現(xiàn)北向、西向、南向互聯(lián)互通工程建成投用，完成東向交通組織優(yōu)化方案編制及方案審定等工作，正緊鑼密鼓推進(jìn)實(shí)質(zhì)落地動工。