26日，列車從甘肅省張掖市甘州區(qū)黑河大橋飛馳而過。
陳 禮攝（影像中國）
數(shù)據(jù)來源：交通運輸部
春運首日，北京西站內(nèi)，中國鐵路北京局志愿者為旅客進(jìn)行引導(dǎo)。
本報記者 張武軍攝
核心閱讀
1月26日，2024年春運正式啟幕，40天內(nèi)，預(yù)計90億人次將踏上旅途。春運首日，各地交通運輸形勢如何？今年春運，有哪些新特征？面對超大客流，各部門如何做好春運服務(wù)保障工作，確保群眾平安便捷溫馨出行？請看記者當(dāng)日探訪。
1月26日，2024年春運大幕拉開。當(dāng)日全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超1.82億人次，其中全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1060萬人次，公路16971萬人次，民航超200萬人次，水路52萬人次。“鐵路空水”密切合作，智能技術(shù)廣泛應(yīng)用，旅途服務(wù)貼心溫馨……各方協(xié)同，保障旅客安全順暢出行。
路網(wǎng)更密、運力更大——
選擇更多樣
40天預(yù)計90億人次，大客流、大運量，如何才能讓旅客踏實放心？
新線新站齊亮相，路網(wǎng)版圖再擴(kuò)容，基礎(chǔ)運輸大升級。
花城廣州，百年老站白云站煥新后迎來首次春運人潮。
“一年里最盼望著春節(jié)能回家過年。”在粵務(wù)工10年的曹女士說，“以前，需要乘1個半小時的地鐵才能到達(dá)高鐵站，現(xiàn)在20分鐘就到車站了。”
天府之國，成自宜高鐵，在春運首日迎來運營滿月。
“空鐵聯(lián)運，3分鐘換乘，太方便了！”今年春節(jié)，成都市民劉海濤準(zhǔn)備前往三亞度假，成自宜高鐵給了他新選擇：坐高鐵從成都東到天府機場，再搭乘飛機去三亞，便捷又高效。
齊魯大地，山東濟(jì)寧大安機場，迎來通航后首次春運。
開展春運“情滿旅途”活動、設(shè)置“臻情服務(wù)志愿崗”、落實“首問負(fù)責(zé)制”……首日，濟(jì)寧大安機場保障航班20架次，旅客吞吐量2234人次。春運期間預(yù)計保障航班1000架次，預(yù)計旅客吞吐量達(dá)11萬人次。
回顧2023年，交通建設(shè)步履鏗鏘。鐵路累計投產(chǎn)新線3637公里，新建、改擴(kuò)建高速公路超7000公里，新頒證民用運輸機場增加2個，國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性拓展23%，新增城市軌道交通運營里程超360公里。
截至2023年底，全國高鐵里程達(dá)4.5萬公里，高速公路里程達(dá)17.7萬公里，均為全球第一。交通網(wǎng)絡(luò)骨骼更強壯、血脈更暢通，運輸能力更強勁。
為保障春運，多式聯(lián)運緊密配合，運力閾值調(diào)到最大。
看鐵路，預(yù)計春節(jié)前每日安排旅客列車1.27萬列左右，春節(jié)后每日安排旅客列車1.28萬列左右，客座能力較2019年春運分別增長14.4%、12.6%。
看民航，預(yù)計日均保障航班將達(dá)1.65萬班，基本上與2019年持平，較2023年增長24%。
首日觀春運，運力升級很明顯。
預(yù)計執(zhí)行航班1603班次，運送旅客24萬人次，同比分別增長61.9％和111.3%……這是中國國航交出的春運首日答卷。“針對今年春運‘探親熱’疊加‘旅游熱’的特點，國航增開航班，安排航線1128班次。”中國國航有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
首發(fā)列車5時34分發(fā)車，全天預(yù)計發(fā)送旅客14.3萬人……春運首日，北京西站人潮涌動，年味十足。“作為最熱門的出發(fā)城市之一，北京西站春運期間預(yù)計發(fā)送旅客492萬人次。”北京西站新聞發(fā)言人、副站長李超介紹，車站將啟動24小時運營模式，確保旅客都能“走得了”“走得好”。
溫馨服務(wù)、展示年味——
旅程更暖心
從北京回成都過年，曾女士幸運地?fù)尩搅薌87次列車的靜音車廂席位，“一大早趕高鐵，靜音車廂能安靜補個覺，旅程更輕松。”
去年年底，中國鐵路北京局在G87次列車上新設(shè)置了靜音車廂。今年春運，提供靜音車廂服務(wù)的動車組列車拓展至72列，涉及京滬、京廣、京哈、滬昆、西成等多條高鐵線路。不少網(wǎng)友評價：太貼心了！
這是今年春運服務(wù)提升的一個縮影。從“走得了”到“走得快”，再到“走得好”，隨著旅客對出行品質(zhì)的要求越來越高，春運服務(wù)越來越注重細(xì)節(jié)，更加體貼。
重點旅客有保障，回家之路更安心。步入白云機場航站樓，鮮花、燈籠等喜慶元素將出發(fā)廳、到達(dá)廳裝飾一新。在航站樓入口、安檢通道、自助值機、托運等區(qū)域，隨處可見志愿者服務(wù)的身影。
“針對無人陪伴兒童、首乘旅客等，我們設(shè)立了專門安檢通道，提供一系列預(yù)約服務(wù)。”白云機場一號航管分公司服務(wù)品質(zhì)部副經(jīng)理韓璐說。
同樣在26日，南航也發(fā)布了廣州樞紐春運六大地面服務(wù)承諾。“我們設(shè)立了春運服務(wù)愛心大使，旅客遇到突發(fā)情況，可咨詢佩戴愛心標(biāo)識的工作人員，一站式提供乘機指引、晚到協(xié)助、誤機改簽協(xié)助等快速服務(wù)。”南航有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
細(xì)節(jié)保障做到位，回家之路更順心。沈陽鐵路部門在車流較大車站全部設(shè)置了免費充電處，滿足旅客電子產(chǎn)品應(yīng)急充電需要。此外，不少鐵路局集團(tuán)公司在客運車站盥洗間洗手池配備了熱水器等加熱設(shè)備，讓旅客在冬日里無論喝水、用水都能感受到滿滿暖意。
特色年貨上列車，回家之路添趣味。在齊齊哈爾開往加格達(dá)奇的4045次列車上，車廂張燈結(jié)彩，桌上貨品琳瑯滿目，除了生鮮果品，還有柴窯茶具、鹿茸、鹿肉餃子等特色產(chǎn)品。
“4045次公益慢火車全程經(jīng)過32個車站，18個乘降點、百余個村落。大集搬上列車，就是為了方便沿途百姓采買年貨。”列車長何斌說。
工作崗位送上車，節(jié)后工作提前找。在福州—貴陽K478次列車上，一場“列車招聘會”正在火熱舉行。來自福州市的8家大型企業(yè)帶來了50個工種2216個崗位。福州市人社局工作人員介紹，今年是“送崗上車”活動開展的第二年，節(jié)前提前招聘，節(jié)后開工“開門紅”。
AI亮相、技術(shù)助力——
出行更便捷
鄭州東站，坐落在京廣、徐蘭、鄭太、濟(jì)鄭、鄭渝、鄭阜高鐵的米字形高鐵路網(wǎng)的交會處。平均每1.35分鐘就會有一趟高鐵列車從這兒駛出，高峰期每60秒就會有340多名旅客從這里出發(fā)去往全國各地。車站高效運轉(zhuǎn)、列車往來穿梭，離不開“天眼”系統(tǒng)的助力。
“這是一套高度智能的一體化管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測車站客流、設(shè)備運轉(zhuǎn)，確保每一臺閘機、每一位人員都高效工作。”鄭州東站客運車間黨總支副書記宋君瑛介紹。
2024年春運，AI系統(tǒng)頻頻亮相，信息技術(shù)廣泛使用，智慧春運正讓旅客出行更從容。
鐵路12306升級，讓旅客購票更便捷。今年春運，12306持續(xù)上新，功能不斷完善。1月25日，系統(tǒng)單日最高訪問量達(dá)830.3億次，共售出2090.1萬張票，創(chuàng)下春運售票新紀(jì)錄，系統(tǒng)每次訪問的平均響應(yīng)時間達(dá)1.4秒。
“我們通過上線購票需求預(yù)填、起售提醒訂閱、升級候補功能、提供中轉(zhuǎn)換乘建議等功能，幫助旅客搶票更便捷。”12306科創(chuàng)中心副主任單杏花說。
“隨手查”小程序，讓自駕出行更省心。打開小程序，即可查詢高速公路充電設(shè)施位置、實時狀態(tài)等信息，遇到事故，還能通過小程序“一鍵呼救”……今年春運，交通運輸部上線“e路暢通”微信小程序，方便自駕出行旅客。
“刷臉進(jìn)站”縮短旅客驗票時間。在庫爾勒站檢票閘機前，準(zhǔn)備乘坐“復(fù)興號”動車組列車前往烏魯木齊的劉女士將二代身份證放在識別區(qū)、抬頭看鏡頭，3秒就完成了票、證、人的核驗，順利進(jìn)站乘車。
版式設(shè)計：沈亦伶
《 人民日報 》（ 2024年01月27日 06 版）
