10月30日，在寶雞普通干線公路危舊橋梁改造工程342國道五里坡2號橋施工現場，由陜西福林源路橋建設有限公司員工熟練操作提梁機，將首跨20米長、40余噸重的鋼梁平穩精準地架設在0號和1號橋墩上，標志著該項目建設取得階段性進展。
342國道眉縣至太白段（原姜眉公路）是關中地區通往四川方向的交通要道，也是我市道路交通保暢的重點路段，其中五里坡2號橋是342國道眉縣至太白段的重要組成部分。今年8月底，該橋開始施工改造。五里坡2號橋全長186米，8跨，橋面寬為8.5米，本次設計方案為，利用原橋樁基礎，在蓋梁上架設鋼梁及混凝土預制板，后鋪設瀝青混凝土。
“架設首跨鋼梁前，我們對舊橋橋梁進行了拆除，并根據橋梁構架及所處地形初步采用鋼混疊和技術鋼梁全新工藝進行預制板架設，后經專家對焊接、鋼梁制造等工藝的評審，確定方案，同時召開施工安全、技術專題培訓會，確保鋼梁成功架設。”該項目相關負責人告訴記者，五里坡2號橋采用邊拆邊架的模式進行施工，每跨工期預計為15天時間，今年年底完成鋼梁與預制板架設任務，橋面系工程計劃明年完成。
